鋼結構制作簡(jiǎn)便，施工工期短，密閉性好，但耐腐蝕性差，工程對鋼結構施工的要求越來(lái)越嚴，其施工質(zhì)量的好壞關(guān)系工程最終的質(zhì)量。下面整理了鋼結構工程的相關(guān)要點(diǎn)，一起來(lái)看看吧。

鋼結構應用形式

1.箱形混凝土柱

箱形混凝土柱是在箱形柱中間加入隔板起到支撐的作用，在箱形柱內灌注高強度等級（C50）混凝土，這樣就形成了兩種材料共同工作、互相輔助的機理，從而根除了荷載作用下，在其強度還未達到極限時(shí)，先產(chǎn)生相對大的變形情況。

其優(yōu)點(diǎn)有三：一是施工操作簡(jiǎn)單便捷；二是有良好的抗震性能；三是承載能力強。

2.抗側力支撐混凝土筒結構

電梯、樓梯位置形成鋼筋混凝土核心筒，作為剪力墻抗側力支撐，提高了結構穩定性，對于優(yōu)化抗側剛度，改善抗震性能起到了積極的作用。

3.現澆鋼筋混凝土樓蓋

利用鋼框架梁下冀緣作為支模板材撐，上鋪竹膠板，再按設計鋪設鋼筋，澆筑C30混凝土。節省模板材料，縮短了施工工期。

4.節能型復合外墻板

從某種角度上來(lái)說(shuō)，墻板特別是外墻板比結構體系更加重要，因為住宅建筑的主要功能是靠外墻板實(shí)現的。如果墻板實(shí)現工廠(chǎng)化預制生產(chǎn)，現場(chǎng)安裝，可宣布基本取消濕作業(yè)。

5.高層住宅鋼結構體系

節能住宅不僅能夠降低消耗能源，有助于保護環(huán)境，而且還能夠使業(yè)主生活成本大幅減少。根據相關(guān)調查顯示，人們對節能住宅的認識在不斷加深，且有多于七成的人們表示愿意購買(mǎi)節能住宅。

6.鋼結構主體升降車(chē)庫

地下室進(jìn)行立體升降車(chē)庫的安裝，立體多層停車(chē)設備可以說(shuō)是一種新型設備，是因為其能很好地節省空間，投資較少，靈活布局即可實(shí)現自動(dòng)化布局。

質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.預埋螺栓的質(zhì)量控制

（1）施工基礎預埋螺栓時(shí)首先熟悉圖紙，了解圖紙的意圖，應制作安裝模板。

（2）預埋螺栓用安裝模板及鋼筋定位在柱的主筋和模板上，保證預埋螺栓不受土建澆筑混凝土施工而移位。

（3）控制螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內；保護好螺栓絲扣在混凝土澆筑時(shí)不被損壞。

（4）土建工程完工后，用經(jīng)緯儀和水準儀對地腳螺栓的標高、軸線(xiàn)進(jìn)行復查，并做好記錄，交下一道工序驗收。

2.構件制作質(zhì)量控制

鋼結構工程的施工通常要經(jīng)過(guò)工廠(chǎng)制作和現場(chǎng)安裝兩個(gè)階段。

鋼結構一般制作工藝流程分為：放樣→下料→拼板→切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗→防銹處理、涂裝、編號→構件驗收出廠(chǎng)。

在鋼結構制作中，應根據鋼結構制作工藝流程，抓住關(guān)鍵工序進(jìn)行質(zhì)量控制，如控制關(guān)鍵零件的加工，主要構件的工藝、措施，所采用的加工設備、工藝裝備等。

3.焊接工程質(zhì)量控制

（1）鋼結構施焊前，對焊條的合格證要進(jìn)行檢查，按說(shuō)明書(shū)要求使用，焊工必須持證上崗證。

（2）焊縫表面不得有裂紋、焊瘤，一、二級焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋，一級焊縫不得有咬邊、未滿(mǎn)焊等缺陷，一、二級焊縫按要求進(jìn)行無(wú)損檢測，在規定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。

（3）不合格的焊縫不得擅自處理，定出修改工藝后再處理，同一部位的焊縫返修次數不宜超過(guò)2次。

4.構件安裝質(zhì)量控制

（1）鋼結構安裝前，應對構件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，構件的永久變形和缺陷超出允許值時(shí)，應進(jìn)行處理。

（2）鋼柱安裝要檢查柱底板下的墊鐵是否墊實(shí)、墊平，防止柱底板下地腳螺栓失穩。

（3）控制柱是否垂直和有無(wú)位移，安裝工程中，在結構尚未形成穩定體系前，應采取臨時(shí)支護措施。

（4）當鋼結構安裝形成空間固定單元，并進(jìn)行驗收合格后，要求施工單位及時(shí)將柱底板和基礎頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實(shí)。

（5）檢查鋼結構主體結構的垂直度和整體平面彎曲。

5.緊固件連接質(zhì)量控制

（1）注意高強螺栓摩擦面的加工質(zhì)量及安裝前的保護，防止污染、銹蝕。并在安裝前進(jìn)行高強螺栓摩擦面的抗滑移系數試驗、檢查高強螺栓出廠(chǎng)證明、批號，對不同批號的高強螺栓定期抽做軸力試驗。

（2）高強螺栓安裝要求自由穿入，不得敲打和擴孔。因此在鋼結構制作時(shí)應準備一定的胎架模具以控制其變形，并在構件運輸時(shí)采取切實(shí)可行的固定措施以保證其尺寸穩定性。

（3）鋼結構安裝過(guò)程中板疊接觸面應平整，接觸面必須大于75%，邊緣縫隙不得大于0.8mm。對高強螺栓安裝工藝、包括操作順序、安裝方法、緊固順序、初擰、終擰進(jìn)行嚴格控制檢查，擰螺栓的扭力扳手應進(jìn)行標定等。終擰完畢應逐個(gè)檢查，對欠擰、超擰的應進(jìn)行補擰或更換。

6.除銹及涂裝工程

（1）施工人員要根據圖紙要求以及除銹等級采用不同除銹方法。

（2）涂刷工程質(zhì)量的控制應做到在鋼結構涂刷前，涂刷的構件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等異物，涂刷遍數和厚度應符合設計要求。

（3）對涂裝材料必須有合格證，防火涂料涂裝工程必須由消防部門(mén)批準的施工單位施工。

技術(shù)交底六大要點(diǎn)

組裝焊接

（1）按次序進(jìn)行拼裝，當有隱蔽焊縫時(shí)須先施工焊接，為減少變形應優(yōu)先采取小件組焊，經(jīng)矯正后再進(jìn)行大件組裝；板材及型材應在組裝前拼接，注意控制焊接殘余應力。

（2）提前涂裝構件的隱蔽部位，焊前應清除焊件坡口表面及兩側的鐵銹、油污等雜質(zhì)，桁架結構桿件裝配時(shí)須著(zhù)重控制軸線(xiàn)交點(diǎn)與允許偏差。 

（3）裝配時(shí)端板要求頂緊磨光或噴砂處理的部位，且須檢查其頂緊接觸面是否至少75%達到緊貼。

（4）焊條使用前須結合產(chǎn)品技術(shù)要求進(jìn)行烘干，酸性焊條一般150°C烘干，時(shí)間1~2h，堿性焊條一般350~400°C烘干，時(shí)間1~2h。焊條烘干后從取出到施焊不宜超過(guò)2h，單根焊條烘干次數不應超過(guò)2次。

（5）焊接時(shí)應在組裝好的構件上施焊，焊前應核對焊接工藝規定參數及焊接順序。

螺栓連接

（1）高強度螺栓使用前應對螺栓的技術(shù)參數指標進(jìn)行復檢，并在班前和班后進(jìn)行扭矩校正，控制誤差不超過(guò)3%。

（2）高強度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時(shí)應采用墊圈墊平。高螺度螺栓孔必須是鉆成的，孔邊應無(wú)飛邊、毛刺，中心線(xiàn)傾斜度不得大于2mm。

（3）高強度螺栓的安裝在結構構件中心位置調整后進(jìn)行，做到方向一致，以便后期復擰及檢查。 

（4）緊固高強螺栓時(shí)應從剛度大的部位向不受約束端進(jìn)行，沿中間向四周進(jìn)行緊固。

單層施工

（1）單層施工時(shí)根據單個(gè)構件最大重量、數量、外形尺寸、結構特點(diǎn)、安裝高度等進(jìn)行順序判定。

（2）根據工程量及工程進(jìn)度要求安排起重機械，既要保證滿(mǎn)足吊裝要求，也要滿(mǎn)足經(jīng)濟合理性。

（3）吊裝前須結合測量控制網(wǎng)復核基礎軸線(xiàn)、標高，安裝前清理表面上灰塵等雜物；如在吊裝過(guò)程中碰損結構表面防腐涂裝，則須及時(shí)進(jìn)行補涂并再次檢查驗收。

（4）起吊鋼柱時(shí)應在底部掛麻繩，以避免吊起后鋼柱自由滑動(dòng)，靠近安裝位置時(shí)應輔以人工對正，并在就位后及時(shí)擰緊螺栓螺母，做好鋼柱臨時(shí)加固。

精度控制

（1）組裝拼接構建前須進(jìn)行外形尺寸允許偏差的檢查，不合格者禁止起吊安裝。

（2）鋼結構主體安裝完成后須用經(jīng)緯儀測量鋼架的垂直度及水平度，確保誤差滿(mǎn)足設計要求。 

（3）吊裝單層鋼結構主體結構時(shí)，在就位后檢查其整體垂直度與整體平面彎曲度，并檢查鋼柱撓度。

分部驗收

分部工程驗收時(shí)，應對以下內容進(jìn)行核查：工程圖紙及相關(guān)設計文件；原材料質(zhì)量合格證明文件；現場(chǎng)質(zhì)量檢查記錄；強條檢驗項目檢查記錄；隱蔽工程驗收記錄；不合格項處理記錄及驗收記錄。

成品保護

（1）鋼結構拼裝成品驗收后，一般進(jìn)行成品堆放，注意底部填充穩定，確保地基堅實(shí)，防止鋼結構變形；同時(shí)還要適當留有空隙墊高，防止積水。

（2）鋼構件運輸時(shí)應根據鋼構件長(cháng)度及重量劃分運輸區段，確保鋼構件在運輸車(chē)輛上的支點(diǎn)及兩端伸出長(cháng)度不會(huì )導致結構變形，同時(shí)保護防腐涂層不受刮傷。