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    1. 新聞分類(lèi)

      如何從工地“菜鳥(niǎo)”迅速成長(cháng)為“老司機”,聽(tīng)聽(tīng)58歲總工的經(jīng)驗之談

      如何從工地“菜鳥(niǎo)”迅速成長(cháng)為“老司機”,聽(tīng)聽(tīng)58歲總工的經(jīng)驗之談

      發(fā)布日期:2020-09-04 作者: 點(diǎn)擊:

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      剛踏入工地的人都會(huì )有很多的困惑,感覺(jué)學(xué)校學(xué)的東西完全派不上用場(chǎng),如同“大炮打蚊子”,完全找不到方向,想表現一番,發(fā)現得到的總是白眼,想跟在后面好好學(xué)技術(shù),卻發(fā)現除了放線(xiàn)就沒(méi)事可干,總想著(zhù)自己能夠露一手,卻發(fā)現無(wú)從下手。那么,工地上新人能用哪些小技巧呢?今天就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)這名58歲的總工怎么說(shuō)。

      (一)關(guān)于圖紙

      很多新人完全沒(méi)理解圖紙的意義,天天翻著(zhù)圖紙卻不得其所,只能拿個(gè)圖紙放在桌子前裝模作樣,自己卻拿個(gè)手機玩,打發(fā)無(wú)聊時(shí)間。事實(shí)上圖紙是施工的靈魂,圖紙上有許多值得我們注意的地方。一開(kāi)始的圖紙是基坑和支護圖紙,這塊一般沒(méi)有新人能發(fā)現的簡(jiǎn)單問(wèn)題,但到了基礎及結構、建筑圖時(shí),簡(jiǎn)單而又實(shí)用的技巧就有了。

      首先就是荷載問(wèn)題,結構說(shuō)明上必然會(huì )標出每塊結構的極限荷載,一般來(lái)說(shuō)其它地方不會(huì )出問(wèn)題,問(wèn)題出在:1)消防通道,2)施工電梯。尤其是施工電梯,基本肯定會(huì )超荷載,趕緊找施工電梯施工方案中電梯總重量,結合學(xué)校所學(xué)知識,算一算荷載。

      其次就是挑結構圖和建筑圖紙毛病。先查標高,如果這個(gè)圖紙前期甲方修改較多,基本標高上肯定有毛病。然后就是建筑圖對照結構圖,先查軸線(xiàn)及邊線(xiàn)是否在同一位置,雖然現在用天正作圖建筑輪廓應該不會(huì )錯,但你查一下說(shuō)不定會(huì )有意外的驚喜。還有就是建筑圖上的墻,由于現在甲方基本上肯定要在后期修改建筑圖,所以很可能墻和結構圖上的梁是對不起來(lái)的,這塊老施工員也經(jīng)常無(wú)視之,但卻是新人表現的機會(huì )。雖然很可能還是會(huì )被不屑一顧,但起碼你能發(fā)現問(wèn)題了,總比傻坐著(zhù)強。一般工程開(kāi)始能給到建筑圖就相當不錯了,后面的裝飾圖?別等了。

      看完圖紙該干什么?當然是現場(chǎng)放線(xiàn)。

      放線(xiàn)是一個(gè)施工員基本能力的體現,如果你能帶領(lǐng)其他人在工地順利的放線(xiàn),那么你已經(jīng)不是個(gè)菜鳥(niǎo)了,已經(jīng)可以和老板提待遇問(wèn)題了。放線(xiàn)施工員帶你放幾次,自己再想想為什么,基本都能會(huì )?,F在工地上許多施工員,尤其是那些讀書(shū)較少的,都喜歡問(wèn)新人一些問(wèn)題,表現一下自己的能力,順便打擊下所謂的大學(xué)生。他們最?lèi)?ài)問(wèn)的問(wèn)題就是怎么放大圓弧線(xiàn)?新人要真碰到了怎么辦?一種較為簡(jiǎn)單的回答是找到圓心后拉條半徑線(xiàn),每隔大約1米留個(gè)點(diǎn),然后用墨線(xiàn)連接起來(lái)。


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      接著(zhù),該支模板了。

      現在無(wú)論哪個(gè)工地,都不會(huì )注意養護混凝土,基本上混凝土澆筑完成后不久,就會(huì )立即上模板等材料,所以我們首先要做的就是要求他們在材料下方墊一塊模板,防止破壞混凝土結構。立鋼管的時(shí)候也一樣,要求下口墊模板。模板不是新人能完全掌控的,跟著(zhù)慢慢轉,慢慢學(xué)。直到模板支的差不多后,小技巧又來(lái)了。一般木工會(huì )很注意模架間的距離和斜撐。但不注意以下方面:一是主梁下方模架要用掃地桿拉通,什么叫掃地桿什么叫拉通?掃地桿就是離地大約250mm位置設立的鋼管,它與其它模架連接,保證模架的結構穩定,掃地桿拉通也就是指沿著(zhù)主梁的走向用鋼管與相鄰的模架逐個(gè)連接起來(lái)。二是在KL交接處下方直接架設模架支撐,個(gè)人經(jīng)驗是兩條梁截面積相加大于0.5平方米的就可以要求加了。還有最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是工地上走路時(shí)一定要小心!釘子無(wú)處不在,這是血的教訓??!

      (二)搞定工程中鋼筋問(wèn)題

      在結構工程中,鋼筋混凝土支撐整棟樓房的根本,是結構工程的重中之重!尤其是鋼筋,它是最容易掌握的,但也是最難精通的??偣娏医ㄗh各位新人從鋼筋上找突破口。只要大致掌握了它,可以說(shuō)就已經(jīng)掌握了一門(mén)賺錢(qián)的手藝,就可以無(wú)需再擔心自己是新人,怕沒(méi)有了飯碗,沒(méi)有未來(lái)。不信?你可以問(wèn)任何過(guò)來(lái)人。

      鋼筋常識:

      1、鋼筋直接送至現場(chǎng)的未加工料,一般分為6m、9m、12m三種規格,其中最常用的是9m。這是因為圖紙上一跨也就是兩根相鄰軸線(xiàn)之間的距離一般在8m左右所致。

      2、不要看鋼筋細,其實(shí)鋼筋非常的重。鋼筋重量算法自己百度去,建議學(xué)會(huì ),很簡(jiǎn)單。主要用處在于塔吊配調鋼筋時(shí)不至于超載荷。

      3、一般工地常用的鋼筋搭接方式有三種:套筒連接、扎絲搭接及焊接,其中代價(jià)最高的是套筒連接,最難的也是套筒連接,不過(guò)如果連接到位的話(huà),套筒連接效果最好。

      4、6mm以下的鋼筋(不包括6mm)屬于特殊產(chǎn)品,價(jià)格較高,但千萬(wàn)不要傻乎乎的問(wèn)老鳥(niǎo)為什么不用6mm鋼筋代替,自己想,再算算截面積就知道了。

      5、如果在標準層發(fā)現某處缺鋼筋,如果沒(méi)有要帶班更改料單,下次在同樣位置可以肯定還會(huì )錯。因為所有的鋼筋都是根據料單現場(chǎng)或加工廠(chǎng)配置的。

      6、如果梁或柱中配筋過(guò)于密集,鋼筋沒(méi)有均勻分布,留下一塊較大空隙而其余空隙較小,不需要問(wèn)人了,也不要罵鋼筋工,這是他們故意這么干的,為的只是打混凝土時(shí)振動(dòng)棒能伸進(jìn)梁或柱內振動(dòng)。

      7、有一個(gè)思路一定要清晰,梁上排鋼筋搭接是在跨的三分之一外,也就是在兩柱中部,而下排鋼筋恰恰相反,最好是在柱子內搭接。底板反之。、

      小技巧:

      1、如果箍筋不是現場(chǎng)加工的話(huà),你可以拿把游標卡尺去測量一下鋼筋直徑,然后就可以向領(lǐng)導匯報,因為加工廠(chǎng)為了賺錢(qián)必然會(huì )拉長(cháng)鋼筋后再制作成箍筋,所以箍筋一般都會(huì )不合格,一般10mm的箍筋基本能量出9.7mm就算合格,可依次類(lèi)推。

      2、注意觀(guān)看圖紙:結構說(shuō)明。上面有關(guān)于鋼筋的內容要特別注意,好多人沒(méi)事天天拿個(gè)規范亂翻,就是不看結構說(shuō)明,結果記錄了一大堆鋼筋錨固、搭接數據到現場(chǎng)一量發(fā)現不對,罵了鋼筋工一頓再要鋼筋工改結果反被鋼筋工一通亂罵,從此威信不在。為什么?結構說(shuō)明上會(huì )規定一些鋼筋的錨固值,只要滿(mǎn)足錨固值就足夠了。

      3、一級抗震箍筋加密區域是梁高度的2倍,二級是1.5倍。也就是說(shuō)我梁高度是1m,一級抗震,箍筋加密區域就是2m,如果加密區域間距是100mm,那么就應該在此區域內有20道箍筋,看看鋼筋工是不是偷工減料了?

      4、如果圖紙沒(méi)有要求,板筋可以采用梅花扎,也就是扎絲只扎斜角而不是每個(gè)鋼筋連接處都扎,但在最靠近粱邊的一排板筋應該滿(mǎn)扎。

      5、剪力墻和柱子鋼筋扎完后封模板前記得檢查是否放了墊塊,防止混凝土澆筑后鋼筋漏筋。

      6、鋼筋很臟的,記得不要在鋼筋上蹭。

      這些東西能掌握再加上自己看規范,基本也能搞定工程中鋼筋問(wèn)題的40%了。


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      (三)說(shuō)說(shuō)混凝土

      再說(shuō)說(shuō)混凝土。

      混凝土又稱(chēng)為“砼”,這個(gè)字發(fā)明的就是好,人工石,很形象的詮釋了混凝土。

      一般常用的混凝土是從C15開(kāi)始的,這也是工地上一般用的自拌混凝土,非外界提供,事實(shí)上C40以下的混凝土如果是小范圍運用的話(huà)都可以自己在工地攪拌,只需要自己在百度大神的幫助下找到配合比單子,就沒(méi)有問(wèn)題。如果是需要更高等級的混凝土,或者需要大量的低等級的混凝土,基本肯定是從攪拌站運送過(guò)來(lái)的,除非自家老板確實(shí)有錢(qián),自己在現場(chǎng)搞個(gè)大型攪拌罐。一般建筑混凝土最高等級用到的是C80。

      現在外送混凝土要澆筑在指定位置一般采用兩種管路傳輸方式,一種是用汽車(chē)泵,一種是地泵。汽車(chē)泵揚程較低,但輸送速度較快,一般用于范圍不大但用量不小的地方,如樁基、地下室底板、裙樓。另外一種地泵優(yōu)點(diǎn)是揚程較高,可澆筑范圍廣,但速度慢,容易管路塞住。一般高樓都用地泵澆筑,這里技巧就來(lái)了。

      1、打泵前必須要用水和砂漿把管道內沖洗一遍,所以一開(kāi)始一定要把管路出口處接到電梯基坑位置,待水和砂漿尤其是砂漿全部沖入基坑后再一次澆筑應該澆筑地點(diǎn)。

      2 、如果在澆筑現場(chǎng)有不同等級混凝土,這很常見(jiàn),如澆筑樓板時(shí)經(jīng)常碰到柱子澆筑較高等級,而板、梁澆筑另一等級時(shí),記得較高等級混凝土澆筑至梁底部。當然,如果兩者等級僅相差一個(gè)等級,如柱子澆筑c45,板澆筑c40,那隨便澆吧,無(wú)所謂了。

      3、夏天澆筑或管路堵塞不太順利的情況下可適當加水,千萬(wàn)不要被加水會(huì )降低混凝土強度這個(gè)說(shuō)法嚇倒以至于不敢加水,當然加水要適當,盡量少加,不加絕對是迂腐行為,當然必須避開(kāi)監理人員。不過(guò)現場(chǎng)真的會(huì )有監理人員么?

      4、如果新人被分派在泵車(chē)邊收混凝土單子,一定要時(shí)刻注意當前方量并及時(shí)和現場(chǎng)施工員溝通,因為施工員隨時(shí)有可能根據實(shí)際情況增加或減少混凝土方量,這時(shí)候混凝土公司的人很容易搞鬼,千萬(wàn)不要以為自己較為輕松可以呼呼大睡,否則到結算時(shí)如果有差錯你哭都哭不出來(lái)。

      5、千萬(wàn)不要覺(jué)得新鮮所以正對著(zhù)管口站,老同志們提醒過(guò)我N次,對此我一直不屑一顧,終于有一天,那噴涌而出的混凝土渣噴了我一身,那感覺(jué),真是誰(shuí)噴誰(shuí)知道。

      6、如果晚上值班較晚的話(huà)一定要提前做好偵查工作,知曉附近哪有夜宵攤子,不吃東西或次次都吃泡面肯定是受不了的。記得做好保暖措施,否則你會(huì )后悔為什么要來(lái)工地吃苦的。


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      (四)墻體砌筑的問(wèn)題

      砌體先不說(shuō)怎么砌,先說(shuō)如放墻線(xiàn)的問(wèn)題。

      砌體放線(xiàn)堪稱(chēng)是工程放線(xiàn)中最容易出錯的放線(xiàn)程序之一。累不說(shuō),無(wú)良的建設單位還會(huì )經(jīng)常改建筑圖紙,導致圖紙錯誤百出。尤其是剛開(kāi)始放第一二三層時(shí),沒(méi)有做好準備工作的話(huà),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的計算墻長(cháng)度的加減法都能搞死你。如果非要放,請記得帶好小工去清理垃圾及灰塵,否則四個(gè)人累個(gè)半死也不見(jiàn)得能放多少,回辦公室匯報問(wèn)題時(shí)基本上也是鐵定挨罵的,絕對是最吃力不討好的事情,沒(méi)有之一。

      總工很久以前就不放墻線(xiàn)了,所以每當看到那些在還放墻線(xiàn)的施工員時(shí),心理總是充滿(mǎn)著(zhù)莫名的快感,尤其是他們線(xiàn)對不上來(lái)導致不知所措,只能罵罵咧咧的重新找回控制線(xiàn)時(shí),我藏在心理陰暗面的小惡魔都會(huì )忍不住跳出來(lái)群魔亂舞一番,這種快感怎么形容呢?嗯,就像夏天喝了一瓶冰涼的可口可樂(lè ),還中了再來(lái)一瓶一樣,怎一個(gè)爽字了得。這邊的小技巧就是能不放墻線(xiàn)就千萬(wàn)別放!

      言歸正傳,一般建筑工程中墻體主要有兩種。一種是加氣塊,一種是磚墻。

      加氣塊其實(shí)就是粉煤灰通過(guò)廢漿液的整合粘結在一起的一種砌筑材料。由于它質(zhì)量較輕、保溫性能好、可切割性強,再加上其它優(yōu)點(diǎn),所以在工地上是非常常用的一種砌筑材料。技巧有哪些呢?請往下看:

      1、加氣塊之間縫隙盡量留小點(diǎn),盡量按規范或圖紙設計要求的最小值留,這樣可以有效的避免砌體沉降所造成的影響。

      2、在設置構造柱時(shí)盡量找轉角處設置,其實(shí)距離長(cháng)短一點(diǎn)都不用在乎,只要不要太夸張,什么6m、7m遠才設置一個(gè)的話(huà),基本不會(huì )有人講這個(gè)問(wèn)題的。

      3、記得一定要帶好拉墻筋,好多新手都會(huì )漏掉這個(gè)關(guān)鍵性的鋼筋,這鋼筋要說(shuō)有用不見(jiàn)得有用,反正你基本是沒(méi)機會(huì )看到它有用的機會(huì )了,但是既然規范要求,還是盡量帶上吧。

      4、窗下口記得要留出起碼200mm高度澆筑混凝土。這也是新手常犯的錯誤,窗口直接就砌到設計要求高度了都不知道,結果最后全部打掉。

      5、衛生間、廚房間及外墻下口要澆筑混凝土的,尤其是衛生間及廚房間,一定要記得先澆好混凝土再砌筑。

      6、砌到最頂部時(shí)記得留出半塊加氣塊的距離不要砌筑,待一段時(shí)間沉降穩定后再行補上。

      7、看到現場(chǎng)在切割砌體的時(shí)候如果你不想變成白人就記得躲得越遠越好。

      說(shuō)完了加氣塊,磚墻又有哪些有點(diǎn)呢?

      磚墻相對于加氣塊最大的有點(diǎn)就在于它的抗壓強度較大,材料價(jià)格相對便宜,但缺點(diǎn)是砌筑質(zhì)量很難控制,人工費非常驚人。如果工地要求嚴格的話(huà),返工率非常高,對工人素質(zhì)要求較高的一種材料。事實(shí)上好多施工員對磚墻砌筑都是一知半解,包括總工在內。首先我們要搞清楚,磚砌體分一般兩種混用,一種是實(shí)心的小紅磚,一種是多孔空心磚??雌饋?lái)是不是覺(jué)得很麻煩?沒(méi)辦法,其實(shí)工地就是這樣。不過(guò)有些技巧還是很好掌握的。

      1、在分戶(hù)墻底部要記得用三匹小紅磚打底。小紅磚相對于多孔磚抗壓強度更大,由于沒(méi)有空隙,滲水的概率較小。

      2、在門(mén)邊及窗邊記得留兩匹磚的距離,這兩匹磚不能用多孔磚砌筑,必須用小紅磚,如果僅用一匹小紅磚磚的話(huà)就形成了“關(guān)門(mén)釘”,在規范上是不允許的。

      3、和加氣塊一樣在墻體最上方必須留出縫隙待沉降穩定后在補砌,在外墻所留縫隙上口最后一匹磚也要用小紅磚。

      4、加氣塊和砌體都一樣,在構造柱邊留馬牙叉是記得是先退后進(jìn),也就是最下口的磚比上面的磚要短,不好理解的話(huà)換個(gè)說(shuō)法,就是如果在構造柱邊墻兩端最下部凹進(jìn)去的磚間距離是500mm的話(huà),那么上部凸出來(lái)的磚間距離可能就只有250mm了,不知道這樣說(shuō)大伙能不能明白。

      5、制作過(guò)梁時(shí)記得一定要在過(guò)梁中加鋼筋,否則真的會(huì )斷的。

      6、記得磚砌筑前一定要澆水濕潤。

      總體來(lái)說(shuō)我更喜歡加氣塊,雖然灰塵很大,但施工難度相對較少,磚砌體對大多數工人來(lái)說(shuō)難度太大了,好多工人壓根就不會(huì )破縫,導致浪費極大,管理也很困難。

      學(xué)會(huì )以上東西,再和項目技術(shù)負責人搞好關(guān)系,主動(dòng)地幫他做一些技術(shù)資料類(lèi)文字工作,利用晚上加班加點(diǎn),逐漸接觸一些技術(shù)工作,不要怕累,才能跨越式進(jìn)步。

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